Мотоцикл шиналарының әртүрлі түрлері үшін қолайлы жұмыс ортасы қандай?

протекторының дизайнымотоцикл шиналарыолар қолайлы жұмыс ортасын тікелей анықтайды. Әртүрлі шиналар протекторлары дренаждық өнімділікте, ұстауда және тозуға төзімділікте айтарлықтай айырмашылықтарға ие. Арнайы жіктеу және қолданылатын сценарийлер келесідей:

1. Жол бетінің үлгісі (негізінен бойлық жолақтар)

Протектордың үлгісі жақсы және көбінесе бойлық ойықтардан тұрады, үлкен жанасу аймағы және төмен айналу кедергісі бар. Ол қаладағы қатынау және тас жолды круиз сияқты тегіс төселген жолдарға жарамды. Ол жақсы өңдеу және дренаждық өнімділікті қамтамасыз етеді және жаңбырлы ауа-райында сырғанау ықтималдығы аз.

2. Жолсыз шаблон (Үлкен блок үлгісі + терең ойықтар)

Протектор үлгілерінің өлшемдері үлкен және аралықтары кең, терең ойықтары мен жоғары көтерілген жиектері бар. Ол лайлы жолдар, қиыршық тас жолдар және таулы қара жолдар сияқты асфальтталмаған қатал жол жағдайларына жарамды. Ол балшық пен тастарды тез жоя алады, жұмсақ жерді ұстауды жақсартады және күрделі жолсыз жерлерге төтеп бере алады.

3. Бүкіл жер бедері үлгісі (жол мен жолсыз дизайнның үйлесімі)

Протектордың бетінде жұқа бойлық жолақтар да, блок үлгілері де бар, жанасу аймағы жол шинасы мен жол талғамайтын шинаның арасында жатады. Ол аралас жолға және жеңіл жолсыз жағдайларға жарамды. Оны күнделікті жол жүру және кездейсоқ жеңіл жолсыз экскурсиялар үшін пайдалануға болады, бұл оны өте практикалық етеді.

4. Ыстық балқыма/Жартылай ыстық балқыма үлгілері (таяз үлгілер + жұмсақ резеңке материал)

Протектор үлгілері таяз және аз, ал резеңке материал салыстырмалы түрде жұмсақ. Температура көтерілген кезде ол желім сияқты жол бетіне жабысып қалуы мүмкін. Трассада жарысу немесе жоғары өнімді жол жүру үшін қолайлы, өте күшті ұстағыш, бірақ тозуға төзімділігі нашар. Кедір-бұдыр жолдарға жарамайды.