Жаңалықтар

Жүк тиегіш шиналарға, атап айтқанда, шиналар тәжінің шамадан тыс тозуы, десейліктің шамадан тыс тозуы, шиналар тәжі резеңке, тескіш төгіліп, тесулер, шиналар бүктеу, уақытылы ауыстыру немесе ауыстыру.

Қатты шина ішкі құрылымы қатты материалдан жасалған шинаға жатады. Пневматикалық шинамен салыстырғанда, оның ішкі түтігі мен сыртқы түтігі жоқ, тек қатты резеңке шина жоқ.

Үнемі тексеріп отыру және сіздің шиналарыңызды сақтау олардың өмір сүру ұзақтығын кеңейтуге көмектеседі, бірақ барлық шиналар ақырында бұзылады.

Дүниежүзілік шиналар нарығының тұрақты өсуімен және үздіксіз технологиялық прогреске, кері резеңке шиналардың негізгі құрамдас бөліктері ретінде, негізгі компоненттер біртіндеп теңшеледі, жоғары өнімділік және экологиялық таза.

Қатты доңғалақтардан шыққан кезде, олар келесі дәрежеде тозады, олар әдетте мүмкін емес.

Шиналар - бұл әр түрлі көліктер мен машиналарда орнатылған жерлендірілген, илектеу, пышақ тәрізді серпімді резеңке дөңгелектер. Олар әдетте металл жиектеріне орнатылады, көлік құралының корпусын қолдайды, сыртқы әсерлерді жаттықтырады, жолмен байланысып, көлік құралының жұмысын қамтамасыз ету.